TNT와 일본 우정국은 아시아 지역에서 특송화물 서비스를 제공하기 위해 합작회사를 설립할 계획이라고 지난달 31일 American Shipper지가 보도했다. 이에 따르면 합작회사는 일본에 있는 고객들에게 특송 서비스를 제공하는 것을 첫 번째 사업으로 개시하게 되는데, TNT는 국제 특송 부문..
TNT가 유차이나(유럽-차이나) 시장을 잡기 위해 글로벌 네트워크를 강화한다. TNT는 중국 특송 시장의 니즈가 늘어남에 따라 유럽 차이나 구간에 2006년부터 보잉 747 (B747-400ERP) 기 2대를 신규 도입한다고 밝혔다. 한 번에 100톤의 화물을 적재할 수 있는 이 새로운 최신 비행기 ‘점..
국내에 진출해 있는 중국계 중소 특송업체가 국내 특송 홀세일러들에게 악성채무를 습관처럼 지고 있어 문제를 일으키고 있다. 관련업계에 따르면 한-중간 특송업체인 이 회사는 지난해 지속적으로 거래 홀세일러인 A사에 2,700만원의 악성 채무를 남기게 되자 홀세일러 업체가 이 회사에 ..
DHL, FedEx, UPS, TNT 등 다국적 특송 4사가 유류할증료(Fuel Surcharge)를 이달부터 인상시켰다. 기준 태리프에 퍼센트 비율 적용방식을 따르고 있는 이들 특송사들은 적게는 0.5%에서 많게는 4%까지 인상한 것으로 알려졌다. 본지가 확인한 바에 따르면 DHL의 경우 기존 12%에서 12.5%..
이달 부터 김포공항과 일본 도쿄 하네다공항간 국제화물운송을 본격 시작됐다. 한국공항공사에 따르면 대한항공과 아시아나항공이 지난달 김포-하네다공항간 원활한 화물운송처리를 위해 화물청사 안에 별도 보세구역으로 설정했고, 이를 통해 연간 약 5만톤의 화물을 이달 초부터 운송할 ..
일본내 거대 소화물 특급운송 기업인 사가와큐빈의 한국지사 사가와익스프레스코리아가 향후 한-일간 특송화물에 대한 홀세일러를 모색하고 있다. 최근 이 회사에 따르면 사가와큐빈 본사가 사가와항공, 사가와통관 및 본사내 국제영업부를 일괄 통합, 사가와 글로벌 익스프레스(SAGAWA Gl..
지난 10월 21일 FedEx Korea (대표 : 데이빗 카든)의 성남사무소오픈 식이 있었다. 이번 사무소의 오픈은 9월 8일 성수동 사무소 오픈에 이어 두 번째. 이 날 오픈 식에서 데이빗 카튼 사장은 인사말을 통해 “하나의 사무소를 오픈하기 위한 작업은 많은 사람의 노력과 정성이 들어가는 힘..
종합물류업체 한솔CSN이 내년 삼성전자 광주공장(백색가전부문)의 조달물류를 본격 시작하면서 침체일로에 있던 이 회사의 항공화물 국제 포워딩 서비스 부문이 다시 생기를 찾을 것으로 전망된다. 게다가 뜻하지 않던 항공특송화물 수요도 발생할 것으로 이 회사측은 전망했다. 한솔CSN..
독일계 항공화물 운송사인 루프트한자카고(지점장 : 알레한드로스)의 한국발 쿠리어 카고가 금년들어 전년대비 줄어들고 있는 것으로 알려졌다. 지난 11월 9일 이 항공사에 따르면 올들어 한국발 월평균 쿠리어 물량이 120톤에 달하고 있는데 이는 지난해의 월평균 160톤보다 낮은 물동량..
쿠리어 서비스 외 모든 형태 물류 서비스 “맞춤 선언” 각 기업들이 생존을 위해 블루오션을 찾는 것이 중요한 문제로 부각되면서 새로운 수익 사업 모델을 찾기 위한 움직임들이 활발한 가운데 다국적 물류특송사 TNT코리아(대표 : 김중만)는 이제껏 개별적으로 이뤄지던 특수 물류를 ..
